Murcia, 15 de diciembre.

El proyecto de modernización ferroviaria en Murcia ha dado un paso relevante con la finalización del montaje de la nueva plataforma de vías en el centro logístico de Murcia Mercancías. Este avance es parte de una reconfiguración del sistema ferroviario que conecta la capital de la Región con el sur y el centro de la península, marcando una etapa crucial en la mejora de la infraestructura entre Murcia del Carmen y la terminal de mercancías.

La revitalización de esta playa de vías busca, principalmente, preparar la infraestructura para el flujo tanto de pasajeros como de mercancías provenientes de la línea que une Chinchilla y Cartagena, en preparación a la reactivación del servicio. Este proceso coincide con la inauguración de la primera fase de la nueva estación de Murcia del Carmen y la puesta en marcha del corredor ferroviario de ancho convencional, según comunicados emitidos por Adif.

Otro objetivo fundamental de estas obras es actualizar las instalaciones para satisfacer las necesidades actuales y futuras del transporte ferroviario de mercancías. Así, se espera que este centro se convierta en un pilar principal del Corredor Mediterráneo en el sureste peninsular, como han indicado las autoridades de Adif.

El montaje de la vía se ha culminado después de la última fase de trabajos, la cual comenzó el 8 de noviembre en la cabecera Lorca de la terminal de Murcia Mercancías, estableciendo conexiones con la línea Chinchilla-Cartagena.

Esta fase final incluyó la instalación de siete desvíos ferroviarios de ancho mixto, la adición de 1.800 m3 de balasto, y el montaje de 7,5 kilómetros de rieles, junto con 1.100 traviesas de hormigón polivalentes. Para estas labores, se ha empleado maquinaria especializada de gran envergadura, como bateadoras y perfiladoras.

A la par, se sigue avanzando en la construcción de una nueva base que albergará un edificio destinado al Mantenimiento y Circulación, con una superficie que superará los 3.300 m2. En conjunto, tanto el montaje de la vía como la edificación en el centro logístico de Murcia representa una inversión cercana a los 11,8 millones de euros.

Con estas mejoras, Adif Alta Velocidad reafirma su compromiso con el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad entre Murcia y Almería, un corredor estratégico del Corredor Mediterráneo que cuenta con una inversión total que supera los 3.600 millones de euros. Las obras avanzan en diferentes puntos y abarcan aspectos como plataformas, infraestructuras, vías, electrificación y sistemas de señalización y seguridad.

Esta nueva conexión, que se extiende por casi 200 kilómetros, no solo facilitará la unión entre Murcia y Almería, sino que se convertirá en la primera línea ferroviaria directa entre ambas ciudades. Se integrará en la red de alta velocidad a través del corredor de Levante y los sistemas ferroviarios europeos, promoviendo la cohesión territorial y fortaleciendo el transporte ferroviario de mercancías en una región con un notable potencial de desarrollo socioeconómico.

La realización de estas obras también apoya los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en particular el 9 (infraestructuras fiables y de calidad), el 7 (sostenibilidad energética) y el 8 (crecimiento económico y creación de empleo).