El senador del Partido Popular por la Región de Murcia, Francisco Bernabé, ha denunciado que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, está castigando a más de 100.000 conductores diariamente con los atascos que se generan en el nudo de Espinardo. En una rueda de prensa previa a la visita del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a la Región, Bernabé ha señalado que esta situación se podría haber evitado si se hubieran ejecutado ya proyectos como el Arco Norte de Murcia y el Tercer Carril de la A7.

El senador ha recordado que la autovía Yecla-Caudete, que actualmente se está construyendo, es solo una pequeña muestra de lo que el PSOE le debe a la Región de Murcia. Bernabé ha destacado que esta obra fue iniciada por un Gobierno del Partido Popular y ha expresado su deseo de ver alguna vez una infraestructura inaugurada por el PSOE que ellos mismos hayan iniciado.

A pesar de esto, Bernabé ha denunciado el abandono que sufre la Región de Murcia en materia de carreteras de alta capacidad debido a las decisiones del Gobierno de España. Ha subrayado que los proyectos del Arco Norte de Murcia y el Tercer Carril de la A7, aprobados y presentados por el expresidente Mariano Rajoy en 2018, continúan sin ejecutarse desde que Pedro Sánchez asumió la presidencia hace ya seis años.

Ante esta situación, el senador ha retado al ministro Puente a que informe públicamente durante su visita a la Región de Murcia si estas actuaciones se licitarán por el Gobierno de España en 2024. En caso de que el ministro no responda, Bernabé ha anunciado que solicitarán su comparecencia ante las Cortes Generales para que dé explicaciones sobre el continuo castigo que el Ejecutivo socialista inflige a la Región de Murcia en materia de infraestructuras.

Además de la situación de las carreteras, Bernabé ha exigido al ministro que dé explicaciones sobre la situación ferroviaria de la Región. El senador ha destacado el problema del AVE tortuga, que ha castigado a la Región con trenes escasos, lentos y caros, haciendo que sea más atractivo viajar a Madrid en coche que en tren. También ha mencionado la supresión del servicio de cercanías entre Murcia, Lorca y Águilas, así como la línea a Madrid por Cieza, que fueron cortadas injustificadamente en 2021 y aún no se ha restablecido.

Otro tema importante para el senador es la llegada de la Alta Velocidad y el Corredor Mediterráneo a Cartagena y Lorca. Bernabé ha asegurado que las obras no han comenzado en la capital del Valle del Guadalentín ni en la mayoría del trazado desde Murcia a Cartagena, y ha augurado que estos servicios no estarán en funcionamiento hasta cerca del año 2030.

Por último, Bernabé ha reclamado respuestas sobre la autorización de las obras para la nueva terminal intermodal 'Barlomar' del Puerto de Cartagena y la conexión del Corredor Mediterráneo con la nueva ZAL de Los Camachos. Ha señalado que estas son competencias estatales y que, a pesar de la importancia del Puerto de Cartagena, llevan esperando la autorización medioambiental desde hace más de un año sin ninguna novedad al respecto.