La Región de Murcia ha registrado la venta de 8.650 vehículos de ocasión durante octubre, lo que representa una disminución del 1,4% en comparación con el mismo mes del año anterior. Dentro de esta cifra, 7.353 corresponden a turismos, un sector que experimenta una caída del 2,7%, mientras que las ventas de comerciales ligeros han mostrado un notable incremento del 6,4% al alcanzar 1.297 unidades.

A nivel nacional, el mercado de turismos y furgonetas de segunda mano ha visto un crecimiento promedio del 1,9% en octubre. Las cifras para los turismos también reflejan este aumento del 1,9%, mientras que los comerciales ligeros incrementan sus ventas en un 1,5% en toda España.

En la región, el acumulado de los primeros diez meses del año muestra un crecimiento del 4,1% en la transferencia de vehículos de ocasión, alcanzando un total de 78.245 unidades. De éstas, 67.173 son turismos, cuya venta ha aumentado un 3,6%, y 11.072 son furgonetas, que experimentan un notable alza del 7,6% respecto al año anterior.

En comparación nacional, las ventas de turismos y furgonetas de ocasión también han crecido un 4,9% en este período. En total, se vendieron 244.793 unidades en octubre, de las cuales 210.332 son turismos (incremento del 1,9%) y 34.461 furgonetas (incremento del 1,5%).

Durante los primeros diez meses de 2025, se han adquirido 2.112.922 vehículos de segunda mano, lo que representa un incremento del 4,9% en comparación con el año anterior. En esta cantidad, se incluyen 1.809.431 turismos (aumento del 4,9%) y 303.491 furgonetas (incremento del 4,8%).

Este mes, los turismos de entre 2 y 3 años han destacado con un notable incremento cercano al 13%. Sin embargo, las ventas de unidades de 1 a 2 años y de 6 a 10 años han tenido un desempeño inferior en comparación con octubre de 2024. Los vehículos más viejos, aquellos que superan la década, han visto un crecimiento superior a la media.

En lo que respecta a los segmentos del mercado, los turismos de 2 a 3 años lideran el aumento acumulado con un impresionante 14,5%, mientras que los de 3 a 5 años también han crecido un 9%. Las únicas categorías que experimentan caídas son las de 1 y 2 años, mientras que las unidades más antiguas siguen la tendencia de crecimiento general.

En el segmento de furgonetas, las de 2 a 3 años muestran el mayor incremento, alcanzando casi un 26%, a diferencia de los vehículos más nuevos (menos de un año), de 3 a 5 años y de 6 a 10 años, que han visto caer sus compras en comparación con octubre de 2024. Asimismo, las furgonetas más antiguas han tenido un mejor rendimiento que la media del mercado.

En relación a los tipos de combustible, las ventas de vehículos diésel y gasolina continúan en declive. Por el contrario, los vehículos eléctricos han experimentado el mayor aumento del mes, con un crecimiento cercano al 60% y 3.190 coches vendidos. Los híbridos enchufables de gasolina, a su vez, han registrado un incremento del 48% con 4.853 unidades adquiridas.

Sin embargo, hay que señalar que el crecimiento del 1,9% en el mercado no ha sido uniforme. Trece comunidades autónomas han registrado descensos, mientras que Madrid, Castilla-La Mancha, Cataluña y La Rioja han sido las excepciones, con aumento en venta de turismos. Las caídas más notables se han observado en las Islas Baleares y la Comunidad Valenciana.

En cuanto a los vehículos comerciales, la disparidad es menor, aunque también hay comunidades con resultados negativos y otras con incrementos. “A pesar de un comportamiento modesto en octubre, en Ancove tenemos la esperanza de que el año cierre con cifras superiores a lo que se preveía en enero. Hemos elevado nuestra proyección de crecimiento total del mercado (turismos y comerciales) para 2025 al 4,2%, frente al 3,3% que anticipamos a inicios del año. Esto podría implicar caídas en los últimos dos meses, ya que hasta octubre el crecimiento es ligeramente mayor, alcanzando un 4,7%”, afirmó Eric Iglesias, presidente de Ancove.