El Gobierno de la Región de Murcia ha dado a conocer su ambicioso Plan de Inspección de Transportes 2026, diseñado con el objetivo de combatir el intrusismo en el sector, reforzar la seguridad en las carreteras y promover un entorno de competencia justa para las empresas que cumplen con la legislación vigente.

Este plan contempla un total de 11 iniciativas que integran importantes avances normativos y tecnológicos. Uno de los cambios más destacados es la obligación de digitalizar todos los documentos de control, así como el uso exclusivo de formatos digitales para licencias y cuadernos CEMT, lo que facilitará la gestión y supervisión.

Una de las innovaciones incluidas es un buzón anónimo que permitirá a los ciudadanos reportar irregularidades en los cursos de Capacitación Profesional (CAP), promoviendo así la transparencia y la rendición de cuentas en el sector.

José Antonio Verdú, director general de Movilidad y Transportes, hizo la presentación del plan en una reunión del Consejo de Transportes de la Comunidad, donde enfatizó que este documento es una manifestación del compromiso del Gobierno regional para proteger a los usuarios y garantizar igualdad de condiciones en el mercado de transportes.

Según Verdú, el plan actúa como un marco estratégico que establece las prioridades para las inspecciones, con el fin de asegurar un servicio de transporte por carretera más seguro, organizado y competitivo en la región.

Entre las acciones novedosas, se incluye la ampliación del equipo de inspectores con la contratación de dos nuevos agentes, así como la implementación progresiva de tecnologías que facilitarán la verificación de datos, la evaluación de riesgos y la gestión de procesos sancionadores con mayor eficacia.

Este año, se llevarán a cabo un total de 23 controles en carretera, en colaboración con la Guardia Civil y las fuerzas policiales locales. Además, se realizarán inspecciones en las empresas mediante visitas presenciales y requerimientos a distancia.

El Plan enfatiza la necesidad de vigilar de manera especial a aquellas empresas de alto riesgo o que hayan reincidido en violaciones, así como supervisar todos los cursos de CAP y revisar al menos el 3% de las jornadas laborales de los conductores, lo que representa el análisis de más de 89,000 turnos en la Región de Murcia.

Las áreas de enfoque del plan incluyen la lucha contra el transporte ilegal, la supervisión de los tiempos de conducción y descanso, y la detección de manipulaciones en los tacógrafos y limitadores de velocidad, además del control del transporte de mercancías peligrosas y del transporte escolar y de menores.

El plan también prevé un control más riguroso sobre los vehículos de alquiler con conductor, conforme a la normativa regional. Este enfoque se alinea con el Plan Nacional de Inspección, ajustando las particularidades del transporte en Murcia, incluyendo el sector de mercancías peligrosas que opera en el polo industrial del Valle de Escombreras.

En la presentación del plan, estuvieron presentes notables figuras como la jefa provincial de Tráfico, Virginia Jerez, y el comandante del Sector de Tráfico de la Guardia Civil, Francisco Javier Utrabo, junto a representantes de diversas entidades, incluida la Federación Regional de Organizaciones y Empresas del Transporte de la Región de Murcia (Froet) y expertos administrativos.

En el contexto del año 2025, se intervinieron 2,335 vehículos, resultando en 1,734 infracciones detectadas, tanto en carretera como en empresas. Las inspecciones derivadas de estas acciones llevaron a 281 inmovilizaciones y a la emisión de 809 actas.

En el ámbito del transporte de mercancías, las infracciones más significativas se relacionaron con excesos de peso, falta de autorizaciones de transporte y diversas violaciones en el uso de tacógrafos y los tiempos de conducción y descanso, además de un aumento en las inspecciones de mercancías peligrosas y en el control de operadores y cargadores.