La Consejería de Fomento e Infraestructuras de Murcia llevará a cabo la instalación de barreras para incrementar la protección de los conductores, al mismo tiempo que favorece su integración en un espacio natural protegido.

Según informan fuentes de la Comunidad en una nota de prensa, en los próximos días se abrirá al tráfico la carretera que atraviesa el paraje natural de la Sierra de Almenara (RM-D8), siendo esta la vía principal de comunicación con las poblaciones lorquinas de Aguaderas, Campo López y Morata, así como con la costa lorquina.

El consejero en funciones de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, ha explicado que se llevarán a cabo los últimos trabajos de seguridad en la vía, entre los que se incluyen la instalación de 2.400 metros de barreras de seguridad y protectores para los conductores y motoristas, así como la mejora y reparación de muros.

Es importante destacar que las barreras que se instalarán deben cumplir con una serie de condicionantes especiales ya que se encuentran en un espacio natural protegido. Se trata de elementos de protección del tráfico rodado que también deben integrarse en el paisaje de este entorno natural para reducir el impacto visual. Es por ello que se han elegido barreras de madera con marcado CE, para que sean más acordes con el entorno y su estética esté acorde con el espacio.

Los trabajos se están llevando a cabo siguiendo las medidas establecidas por los agentes medioambientales, teniendo en cuenta la singularidad del entorno y la protección de la zona afectada por la intervención.

Con esta actuación, se concluye la obra de ampliación y mejora de la seguridad vial en la carretera regional, la cual ha supuesto una inversión de más de 1,8 millones de euros y ha permitido duplicar la capacidad de la vía para permitir la circulación simultánea de dos camiones.

Para lograr esto, se realizaron desmontes de tierras de grandes dimensiones con el objetivo de acondicionar y ampliar la plataforma, pasando de los 4,50 metros a los 7,5 metros en un tramo de cuatro kilómetros, desde el punto kilométrico 8 al 12.

También se ha llevado a cabo la prolongación del drenaje trasversal para minimizar el impacto de las lluvias en caso de fuertes episodios, así como la renovación de la señalización vertical y horizontal.