La venta de vehículos de ocasión en Murcia disminuye un 2,3% en marzo, mientras fluctúan las políticas de estímulo
Durante marzo, la venta de turismos de segunda mano en la Región de Murcia experimentó una caída del 2,3%, con un total de 6.754 transferencias, según datos de la asociación Ancove. En contraste, el mercado de furgonetas usadas mostró un ligero crecimiento del 0,7% hasta las 1.216 operaciones. A nivel acumulado en el primer trimestre de 2026, el sector registró una disminución del 3,3%, sumando 22.359 transferencias en la comunidad.
Estos datos reflejan un escenario en el que el mercado regional muestra cierta debilidad en comparación con el panorama nacional, donde en marzo las ventas aumentaron un 4,8%. La diferencia puede estar vinculada a factores políticos y económicos que afectan la confianza del consumidor y las políticas de estímulo en diferentes comunidades autónomas y a nivel estatal.
El contexto político en la actualidad está marcado por debates en el Gobierno central respecto a la efectividad de los planes de apoyo al sector automovilístico, como el Plan Auto+ y los programas de achatarramiento, cuya falta de concreción genera incertidumbre en el mercado. La crisis energética derivada del conflicto en el estrecho de Ormuz también influye en la percepción de estabilidad del sector y en las decisiones de compra.
El informe señala que la mayoría de los vehículos vendidos en la región siguen siendo diésel y gasolina, representando el 84% del total, mientras que los eléctricos apenas alcanzan un 1,9%. La escasa penetración de los vehículos eléctricos refleja todavía barreras económicas y de infraestructura que dificultan una transición más rápida hacia modelos sostenibles.
Eric Iglesias, presidente de Ancove, ha criticado las ayudas gubernamentales por considerarlas insuficientes para contrarrestar el aumento de los precios de los combustibles. Sus declaraciones evidencian la tensión entre las políticas públicas y las necesidades del sector, en un contexto donde la incertidumbre legal y la crisis energética complican la recuperación del mercado de vehículos usados.
En un marco más amplio, la situación en Murcia refleja las dificultades de un sector automovilístico que enfrenta cambios regulatorios, económicos y tecnológicos a nivel global, en un escenario donde las decisiones políticas y las condiciones internacionales influyen decisivamente en el comportamiento del mercado.