El transporte público mantiene liderazgo en movilidad estudiantil en la UPCT

El 38% de los estudiantes de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) optan por el transporte público para desplazarse, consolidándose como la opción principal. Pese a una caída en el uso del tren y un aumento en el uso del autobús, estas cifras reflejan cambios en los hábitos de movilidad del alumnado. El análisis, realizado mediante encuestas y datos del proyecto europeo 'MULTIMO', servirá como base para diseñar un Plan de Movilidad Sostenible en la institución académica.

Las causas del descenso en el uso del tren se atribuyen a la falta de mejoras en la frecuencia y horarios de la línea Murcia-Cartagena, además de cambios tarifarios que han afectado a los usuarios respecto a otros sistemas de Cercanías. Por el contrario, el autobús ha visto un incremento en su uso, beneficiado por nuevas facilidades para adquirir títulos de transporte, según explica Antonio Vigueras, coordinador de Sostenibilidad de la UPCT.

La movilidad activa, que incluye caminar y usar bicicleta, junto con el coche privado, representan cada uno el 29% de los desplazamientos. Destaca también el auge del coche compartido, con un 41% de los conductores que viajan con compañeros, impulsado por incentivos económicos a través de la app 'TRIBBU' que remunera con certificados de ahorro energético.

El vicerrector de Infraestructuras, Manuel Alcaraz, resalta que el programa de coche compartido ayuda a conectar zonas con pocas opciones de transporte, facilitar el acceso al campus y aliviar la presión en las plazas de aparcamiento. Sin embargo, considera que una mejora significativa sería la creación de un servicio de Cercanías que conecte Murcia y Cartagena de manera efectiva.

Entre las medidas futuras, la universidad trabaja en incentivar el uso de bicicletas y patinetes en los autobuses interurbanos, siguiendo el ejemplo de Renfe, que ha flexibilizado su normativa para estos vehículos eléctricos. La estrategia busca potenciar la intermodalidad y promover una movilidad más sostenible en el campus y sus alrededores.

En un contexto más amplio, estos datos reflejan la necesidad de políticas integradas que rationalicen los desplazamientos en la región y fomenten alternativas sostenibles. La apuesta por mejorar la conectividad y promover la movilidad activa será clave en la planificación futura, en un escenario donde la sostenibilidad y la eficiencia en el transporte público adquieren cada vez mayor relevancia para la comunidad universitaria y la administración regional.