López Miras y los ingenieros piden al Ministerio revisar la seguridad ferroviaria en la Región

El Gobierno regional de Murcia y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Región de Murcia han reclamado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible garantías sobre la seguridad de la red ferroviaria regional. La petición se produce tras los accidentes registrados en España durante el último año, entre ellos los de Adamuz y Urda, y tras diversas incidencias que afectan al servicio.

La reclamación fue abordada en la reunión que este miércoles mantuvieron el presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, y el decano del Colegio, Alejandro Lázaro, en el Palacio de San Esteban, según informó la Comunidad. Ambos expresaron su preocupación por el «progresivo deterioro» del sistema ferroviario y por lo que consideran una falta de solvencia técnica en la gestión del Ministerio de Transportes y de las empresas públicas Renfe y Adif.

El Ejecutivo autonómico insiste en la necesidad de una revisión urgente de las infraestructuras que conectan la Región con el resto de España, para comprobar sus condiciones de seguridad y ofrecer garantías a los viajeros. Según el Gobierno regional, ya solicitó esta revisión en dos ocasiones: por carta dirigida al entonces ministro Óscar Puente en enero y por otra comunicación remitida al presidente de Adif en abril, sin que haya recibido respuesta a ninguna de ellas.

El Ejecutivo también reclama reforzar la transparencia sobre las obras de la línea de Alta Velocidad en la Región, en el contexto de investigaciones judiciales abiertas por presuntos casos de corrupción que, según advierte, podrían haber afectado a la calidad técnica y a las condiciones de seguridad de la infraestructura.

Entre las actuaciones ferroviarias pendientes, el Gobierno regional cita la puesta en servicio de la nueva estación de Murcia del Carmen, cuya apertura se había anunciado para 2026; la reapertura de la línea Cartagena-Albacete-Madrid por Chinchilla; y la llegada de la Alta Velocidad a Cartagena. También alude a los retrasos en las obras del Corredor Mediterráneo y de la línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, cuya finalización se ha pospuesto inicialmente hasta 2028, así como a la recuperación de la línea de Cercanías entre Murcia, Lorca y Águilas, interrumpida desde octubre de 2021, y al baipás de Beniel.

En materia de carreteras, el Ejecutivo regional señala como pendientes la segunda fase del Arco Norte, el tercer carril de la A-7 entre Orihuela y Alhama de Murcia, y la finalización de la autovía del Reguerón y de la RM-1 entre Zeneta y Santomera.