Crónica Murcia.

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Se inicia el proceso de licitación para desmantelar Puerto Mayor y restaurar la Caleta del Estacio en La Manga.

Se inicia el proceso de licitación para desmantelar Puerto Mayor y restaurar la Caleta del Estacio en La Manga.

En un reciente anuncio, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha puesto en marcha el proceso de licitación para desmantelar las instalaciones de Puerto Mayor y llevar a cabo la recuperación ambiental de la Caleta del Estacio, un proyecto ubicado en La Manga del Mar Menor, en San Javier, Murcia. Esta obra, que tiene un presupuesto asignado de 25,77 millones de euros, se ejecutará en un lapso de 18 meses.

Este ambicioso plan se inscribe dentro de la tercera línea del Marco de Actuaciones Prioritarias para la Recuperación del Mar Menor, un programa cuyo total asciende a 675,05 millones de euros. Cabe destacar que, en junio de 2025, la iniciativa fue reconocida por la ONU como una Emblemática Mundial de Restauración, resaltando su relevancia a nivel internacional.

Las empresas interesadas en participa en la licitación tienen plazo hasta el 16 de diciembre para presentar sus ofertas ante la Dirección General de la Costa y el Mar del Miteco.

El comienzo de esta acción legaliza la conclusión de un proceso que se remonta a más de 50 años. En 1975, el Consejo de Ministros otorgó una concesión a la empresa Puertomayor S.A. para la construcción de un puerto deportivo, cuya ejecución ha sido objeto de controversia y ha dejado una marca negativa en la región debido a las tensiones provocadas por la presión urbanística.

Después de un prolongado proceso tanto administrativo como judicial, el Ministerio logró, en abril de 2021, que los terrenos ocupados por esta fallida infraestructura volvieran al dominio público. Este desarrollo simboliza un cambio de paradigma con respecto a las prácticas agresivas que han caracterizado el desarrollo urbanístico en la zona.

El objetivo del Miteco es restaurar casi un millón de metros cuadrados del espacio marítimo-costero de La Manga, que ha estado bajo una intensa presión debido a la ocupación urbanística. Este esfuerzo no sólo busca mejorar el ecosistema, sino también recuperar el entorno marítimo-terrestre afectado.

La tramitación de este proyecto, iniciada en 2022 con la licitación para la elaboración del proyecto, ha sido guiada por principios de seguridad jurídica y ambiental, culminando en abril del presente año con la publicación de la Declaración de Impacto Ambiental, un paso crucial en la ruta hacia la restauración.

El Miteco señala que la restauración de Puerto Mayor es un modelo innovador para revitalizar hábitats marinos y terrestres, en consonancia con el Reglamento de Restauración de la Naturaleza y el Pacto de Estado para la Emergencia Climática, que ha sido impulsado por el Gobierno español.

El plan de desmantelamiento incluye la remoción de más de 2.500 metros de tablestacas, así como varios elementos que no deberían estar presentes en el Dominio Público Marítimo-Terrestre. Esto también abarca la retirada de rellenos, que suman más de 98.000 metros cúbicos de materiales diversos, así como suelos contaminados con metales pesados.

Además, se prevé una reconfiguración de la línea de costa mediante la reubicación de las arenas extraídas y la retirada de rellenos del interior del dique de Levante. Se contempla también la eliminación de embarcaciones abandonadas en la zona.

El desmantelamiento se extenderá a los últimos 200 metros del espigón sur, que incluirá el acondicionamiento y refuerzo de tramos que se mantendrán, con la remoción de grandes volúmenes de piedra y la reutilización de escollera para su refuerzo.

El proyecto también plantea el acondicionamiento del espigón cercano al acceso del espigón Sur, además de la restauración de la zona dunar de la Caleta del Estacio. Esta última parte del proyecto se desarrollará conforme a directrices elaboradas por el Miteco, enfocadas en la conservación de especies protegidas y la restauración de los ecosistemas locales.

Como parte del plan, se instalarán pasarelas de madera para facilitar el acceso a la playa, se levantará un vallado perimetral para proteger las dunas y se llevará a cabo la plantación experimental de Posidonia oceánica, con la obtención de plántulas a partir de semillas y un periodo de mantenimiento en vivero antes de su trasplante.